Coches de segunda mano y ocasión en Barcelona

Matriculaciones de coche nuevo en el 2022

Las últimas matriculaciones del mes de septiembre mejoran la tendencia de los últimos meses, aunque continúan los problemas en las entregas que alargan las listas de espera y frenan las matriculaciones de vehículos nuevos.

Teniendo en cuenta que Catalunya continúa por debajo de la media nacional, hay algunas particularidades a destacar en el caso catalán.

En el 2022, observamos una mejora de las matriculaciones de turismos respecto al 2021.

Por un lado observamos que las matriculaciones de vehículos a particulares registran un incremento  del 6% respecto al 2,6% registrado en el resto del estado.

Por otro lado observamos que las matriculaciones de flotas de empresa han bajado un 9% en Catalunya mientras que se observa una subida del 19,2% en el conjunto estatal. Esto es debido a que en Catalunya ya casi no se matriculan flotas derivado del impuesto de emisiones de CO2 que sólo se cobra en esta comunidad y que está provocando una deslocalización de la flotas hacia otros territorios donde no se paga.

Peso por canal de ventas

En el mercado de las motocicletas, todo y que el volumen de matriculaciones acumuladas en lo que va de año es superior al año anterior, este último mes se observa una bajada del 6,4%.

En cuanto a vehículos industriales han bajado un 19,6% las matriculaciones este mes de septiembre, acumulando bajadas del 34% anuales.

Destacar que las matriculaciones de vehículos a motor diésel  y gasolina suponen un 49.73% frente a  otras motorizaciones alternativas que ya suponen un 50,27%.

Motorizaciones de vehículos en Catalunya

En otros tipos de vehículos no podemos extrapolar estas conclusiones, el combustible por excelencia en la motocicleta es la gasolina, en los ciclomotores predomina el motor eléctrico, mientras que en vehículos industriales y pesados predomina el diésel.

Matriculaciones por tipo de vehículo

Ventas de Vehículos matriculados

La escasez de vehículos nuevos, que ha frenado las matriculaciones, ha dinamizado la venta de vehículos matriculados.

El mercado de vehículos y furgonetas ligeras usadas coge fuerza ya que en la mayor parte de los casos la disponibilidad es inmediata.

La compra de vehículos de ocasión con distintivo medioambiental garantiza el acceso a tecnologías más eficientes que incorporan controles de emisiones muy avanzados.

En el mes de septiembre las compras de turismos usados sube un 4,67% en Catalunya  lo que supone ya un incremento acumulado del 1,9% respecto al 2021 y un 10,81% respecto al 2020.

Las operaciones de compra de furgones en septiembre bajan en Catalunya un 1,68% respecto al mismo mes del 2021 sumando una caída acumulada del 5,53%. Este mercado sufre también la escasez de vehículos, aunque la renovación de este parque debería acelerarse por la nueva entrada en vigor de las Zonas de Bajas Emisiones en ciudades de más de 50.000 habitantes durante el 2023.

Los indicadores que relacionan las compras de vehículos nuevos y usados tienden a estabilizarse por la falta de producto, tanto de vehículo nuevo como de seminuevo. En Catalunya se han transferido 2,8 turismos usados por cada nuevo matriculado, en 2021 fue 2,5 y en 2020 2,2.

La falta de producto seminuevo está llevando a los clientes de este producto a comprar vehículos de más de 4 años. El tramo de turismos de más de 10 años acapara el 57,92% de las ventas.h

Ventas de vehículo matriculado por antigüedad

Por motorizaciones, el motor de combustión mantiene su hegemonía. Durante el 2022, un 47,78% de las ventas son motores diésel, un 45,57% gasolina y el resto aglutinaría las motorizaciones alternativas.

La venta de turismos pequeños y medianos aglutinan dos tercios de las ventas.

Según datos de coches.net el precio medio de la oferta de vehículos de ocasión es de 19.905€ . Observando la evolución vemos que la subida del precio medio del vehículo de ocasión se produjo principalmente en la segunda mitad del año 2021, manteniéndose una tendencia más estable durante este 2022.

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Albert Ayuso

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Javi Álvarez

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